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12月21日上午，龍巖大橋主橋鋼箱梁“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”現(xiàn)場考評會在榮順國際酒店四樓會議室召開，龍巖大橋各參建單位代表參加會議。“中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎”（簡稱“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”）由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)委員會對達到中國國內(nèi)領(lǐng)先水平的各類建筑鋼結(jié)構(gòu)工程進行評選，每年評選一次，本次參評的為龍巖大橋主橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)。

龍巖大橋主橋上跨龍漳、漳龍鐵路，跨度190米，為保證鐵路安全采用轉(zhuǎn)體施工，為減小轉(zhuǎn)體重量采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主橋鋼結(jié)構(gòu)重量約7000噸，共分為26個節(jié)段，標準橋段重達287.2噸，最重梁段達340噸，大橋鋼箱梁轉(zhuǎn)體施工在技術(shù)難度、施工質(zhì)量、防腐涂裝、施工組織上克服了大量難題，開創(chuàng)了多項國際首創(chuàng)的技術(shù)?？荚u專家組對龍巖大橋進行現(xiàn)場核查和總結(jié)后給出較高的評分，一致推薦參評2021年度“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”的最終評審。